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| RED WING#RW-926811" Engineer Bootsファクトリーがアメリカを離れる事が多い昨今ではかなり希少な本物のMade In USAブランド「RED WING」。しっかりと自分に合ったサイズを選んで末永くお付き合いしていただきたいブランドです！ ≪エンジニアブーツ≫20世紀に入り蒸気機関車による鉄道網が広がり、 男らしい職業の代表として子供達の憧れともなった、 危険の伴う重労働をこなす鉄道機関士（レイルロード・エンジニア）のために開発された。 後に自動車文化が登場する頃にはトラックドライバーなどからも愛用されるように。 1936年にRWのカタログに登場して以来、 肉厚なレザー、耐久性のあるラバソール、安全靴としての スティルトゥーといった機能が取り入れられ数度のマイナーチェンジを経て 今日のレッドウイング社を代表するエンジニアブーツが現行モデルの2268である。 ≪#RW-9268≫ 1980年に再登場したRWを代表するエンジニアブーツ#2268が2000年代にマイナーチェンジされ、 RWフリークたちは90年代までのディテールへの関心とノスタルジーが高まっていきました。 #9268はそのニーズに応えるべく、 ■昔の型紙が一部保管されていた、足首部分が細く、タブ(テング)が幅広になったデザイン ■80年代前半まで使用されていた縦型の羽根タグ ■引退したスタッフによりメンテナンスされた機械で押した 筒の内側のクオリティースタンプ。 ■足の甲から足首までの部分を足に沿った立体型にクセ付けをする 当時のクリンピングマシンを再導入。 ■プレス製造によるバックル。 ■RED WINGの刻印 ■ストラップ部分の補強のためのバータックステッチ ■70年代のかぶせ蓋タイプの茶箱のラベル ■独特の経年変化が現れる「茶芯」レザー ・・・90年前半頃までの#2268のディテールを 再現したエンジニアブーツに仕上げています。≪・Black "Klondike" ブラック "クローンダイク"≫代表するレザーの一つ、芯まで黒く染めたブラック"クローム"。それ以前に使用されていたのが、茶色のレザーに黒い塗料を塗った、芯まで染まっていない、通称「茶芯」と言われるレザー。当時「茶芯」のブラックに使用していた有機溶剤などの環境への影響を考慮し、水性塗料へと移行されるが、オイルドレザーとの相性が悪くしっかりと馴染まず、需要も減少していたこともあり、水性塗料と相性の良い革を使用し現在のブラック"クローム"となりました。 2012年。度重なるサンプルを経て、当時の茶芯を再現した新たなレザー、ブラック"クローンダイク"が生まれました。 製造工程上、オイルの含有量を極力減らし水性塗料でも強力な塗膜をつくれるようにした当時の雰囲気を再現したレザーは、オイル含有量が少ない為、履き始めは硬く感じますが、履きほどに柔らかく馴染み、革の表面が擦れなどにより色落ちし、下地の茶色がうっすらと現れ、「茶芯」レザーの醍醐味と言うべき、他にはないアジ、経年変化を楽しめるレザーに仕上がっています。≪ブラック・ネオ・プレーンコード・ソール≫ 1920年代、RWが耐久性が高くコスパの良いワークブーツとして 評価を得るのに貢献した当時のグロ・コードソールの底面のパターンを踏襲し オイルや薬品への耐久性を高め、その名の通りコード状の ナイロン繊維を混ぜ込んだ樹脂を使用することでグリップ性を高めたソール。 仕様 商品 Dワイズ/ラストNo,50/グッドイヤーウェルト製法/アメリカ製 素材 牛革 カラー Col：Black"Klondike" サイズ詳細 US：7(25-25.5cm)、7.5(25.5-26cm)、8(26-26.5cm)、8.5(26.5-27cm)、9(27-27.5cm)、9.5(27.5-28cm) スタッフ着用コメント 25.5-26cm 25..5-26cmの足で、サイズ7.5Dでジャストです。 足型は幅細、高低、踵小です。 足首部分がやや細く、甲も若干低めなので、最初の頃は脱ぎ履きに苦労しますが、シューレースでの調整が出来ないのでジャストフィットでのサイジングをお勧めします。 - RED WING ---------------------------------------------------------------- RED WING・・・レッドウイング 1905年 アメリカ中西部 ミネソタ州、現在でも古き良きアメリカのノスタルジーに溢れた美しい街、レッドウィングシティに創設。1905年の創業依頼、エンジニア・ファーマー・・・働く男たちの足元をささえ続け、1世紀にわたり 数々の名品を世に送り出し続けた、世界中で愛されている老舗ブランドです。 C.POINTは、RedWing正規取り扱い店です。 -------------------------------------------------------------- ≪ モデル着用アイテム ≫ ■カーディガン/JAMIESON'S ■パンツ/RESOLUTE ■マウンテンパーカ/SIERRA DESIGNS ■アクセサリー/ATEASE ▲ 画像クリックで拡大します ▲ ▲ 画像クリックで拡大します ▲ RED WING #RW-9268 11" Engineer Boots ファクトリーがアメリカを離れる事が多い昨今では かなり希少な本物のMade In USAブランド「RED WING」。しっかりと自分に合ったサイズを選んで末永くお付き合いしていただきたいブランドです！≪エンジニアブーツ≫20世紀に入り蒸気機関車による鉄道網が広がり、 男らしい職業の代表として子供達の憧れともなった、 危険の伴う重労働をこなす鉄道機関士（レイルロード・エンジニア）のために開発された。 後に自動車文化が登場する頃にはトラックドライバーなどからも愛用されるように。 1936年にRWのカタログに登場して以来、 肉厚なレザー、耐久性のあるラバソール、安全靴としての スティルトゥーといった機能が取り入れられ数度のマイナーチェンジを経て 今日のレッドウイング社を代表するエンジニアブーツが現行モデルの2268である。 ≪#RW-9268≫ 1980年に再登場したRWを代表するエンジニアブーツ#2268が2000年代にマイナーチェンジされ、 RWフリークたちは90年代までのディテールへの関心とノスタルジーが高まっていきました。 #9268はそのニーズに応えるべく、 ■昔の型紙が一部保管されていた、足首部分が細く、タブ(テング)が幅広になったデザイン ■80年代前半まで使用されていた縦型の羽根タグ ■引退したスタッフによりメンテナンスされた機械で押した筒の内側のクオリティースタンプ。 ■足の甲から足首までの部分を足に沿った立体型にクセ付けをする 当時のクリンピングマシンを再導入。 ■プレス製造によるバックル。 ■RED WINGの刻印 ■ストラップ部分の補強のためのバータックステッチ ■70年代のかぶせ蓋タイプの茶箱のラベル ■独特の経年変化が現れる「茶芯」レザー ・・・90年前半頃までの#2268のディテールを 再現したエンジニアブーツに仕上げています。 ≪・Black "Klondike" ブラック "クローンダイク"≫代表するレザーの一つ、芯まで黒く染めたブラック"クローム"。それ以前に使用されていたのが、茶色のレザーに黒い塗料を塗った、芯まで染まっていない、通称「茶芯」と言われるレザー。当時「茶芯」のブラックに使用していた有機溶剤などの環境への影響を考慮し、水性塗料へと移行されるが、オイルドレザーとの相性が悪くしっかりと馴染まず、需要も減少していたこともあり、水性塗料と相性の良い革を使用し現在のブラック"クローム"となりました。2012年。度重なるサンプルを経て、当時の茶芯を再現した新たなレザー、ブラック"クローンダイク"が生まれました。製造工程上、オイルの含有量を極力減らし水性塗料でも強力な塗膜をつくれるようにした当時の雰囲気を再現したレザーは、オイル含有量が少ない為、履き始めは硬く感じますが、履きほどに柔らかく馴染み、革の表面が擦れなどにより色落ちし、下地の茶色がうっすらと現れ、「茶芯」レザーの醍醐味と言うべき、他にはないアジ、経年変化を楽しめるレザーに仕上がっています。≪ブラック・ネオ・プレーンコード・ソール≫ 1920年代、RWが耐久性が高くコスパの良いワークブーツとして 評価を得るのに貢献した当時のグロ・コードソールの底面のパターンを踏襲し オイルや薬品への耐久性を高め、その名の通りコード状の ナイロン繊維を混ぜ込んだ樹脂を使用することでグリップ性を高めたソール。 Dワイズ ラスト：50 グッドイヤーウェルト製法 MADE IN USA- RED WING - | |||
【レッドウィング】 RED WING #RW-92 : RedWingについての噂
RedWing、気になります。
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redwing ソール交
redwing 8853
redwing ベックマ
redwing ソール交
redwing 875
redwing 9268
redwing 偽物
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